 |
|
|
工廠內(nèi)路通道往往比較狹窄，車多人多，很多情況下是人車混流，轉(zhuǎn)彎也多，機(jī)動(dòng)車輛在工廠內(nèi)行駛的速度，在支線和廠房內(nèi)路為5km/h，主干道10～15km/h，可是很多時(shí)候叉車司機(jī)為了趕時(shí)間，提前完成班產(chǎn)量，往往超過規(guī)定時(shí)速，遇到前面有緊急情況時(shí)，剎車不急，引起事故。也有時(shí)因轉(zhuǎn)彎處的視線盲區(qū)，無法及時(shí)觀察到行人，造成了傷人事故。
2.超規(guī)定裝載
在裝載貨物時(shí)，求快圖省貪方便，往往超高、超寬、超重裝載運(yùn)輸，在運(yùn)送龐大物品時(shí)，無人指揮引導(dǎo)；運(yùn)送超高易倒物品時(shí)不捆扎牢固，這些情況造成了視線不良，遇緊急情況貨物易發(fā)生傾翻砸傷人?！?
3.無證上崗
叉車屬特種設(shè)備，叉車司機(jī)必須經(jīng)特種設(shè)備培訓(xùn)部門培訓(xùn)合格后，才準(zhǔn)許上崗作業(yè)。但是有些單位往往讓一些沒有經(jīng)過培訓(xùn)教育和考試取證，認(rèn)為會(huì)開汽車就會(huì)開叉車的人員，只經(jīng)過幾天簡單的熟悉，就讓上車作業(yè)，由于叉車通過后輪轉(zhuǎn)向與一般車輛不同，車輛自重又大，人員駕駛過程中，稍有不注意就容易導(dǎo)致事故發(fā)生。
4.車輛帶病作業(yè)，維保不及時(shí)
由于生產(chǎn)忙、任務(wù)重或怕麻煩、省費(fèi)用，主注意車輛的檢驗(yàn)，叉車為特種設(shè)備，國家要求必須每年檢驗(yàn)一次。又駕駛員工作責(zé)任心又不強(qiáng)，或缺乏維修保養(yǎng)技術(shù)，叉車發(fā)生了前后燈碰破不亮、剎車不靈、方向盤失控、喇叭不響、輪胎打滑、齒輪箱漏油、水箱缺水等情況時(shí)，也不管不顧，只想完成生產(chǎn)任務(wù)，極易引發(fā)事故，在現(xiàn)實(shí)中就發(fā)現(xiàn)很多光頭輪胎，造成側(cè)滑，還有叉車貨叉疲勞破壞斷裂而造成的事故。
